Το τρένο της μεγάλης ντροπής...
Nonews-NEWS.com
Το τρένο της μεγάλης ντροπής...
http://www.nonews-news.com/2024/11/blog-post_4994.html
Nov 21st 2024, 22:42
Υπάρχει αυτή η σημαντική και συναρπαστική ταινία του 1985, «Το τρένο της μεγάλης φυγής», στην οποία ένωσαν τις δυνάμεις τους κορυφαίοι συντελεστές του κινηματογράφου του 20ού αιώνα: ο Αντρέι Κοντσαλόφσκι, ο Ακίρα Κουροσάβα, ο Γιον Βόιτ κ.ά...
Η ταινία περιγράφει την πορεία μιας αμαξοστοιχίας εκτός ελέγχου, στην οποία δύο κατάδικοι κυνηγούν την ελευθερία τους, καταδιωκόμενοι από έναν ανελέητο δεσμοφύλακα, ορκισμένο στην εξουθένωση ή εξόντωσή τους. Η μοναδική αυτή περιπέτεια θυμίζει σε μεγάλο βαθμό την περιπέτεια του ελληνικού σιδηροδρόμου, 150 χρόνια μετά την κατασκευή της πρώτης ράγας λίγων δεκάδων χιλιομέτρων και 21 μήνες μετά το παρανάλωμα των 57 που χάθηκαν στα Τέμπη.
Εχουμε εμπεδώσει πια ότι για το έγκλημα δεν θα υπάρξει κανένας υπεύθυνος και κανένας ένοχος, αφού η κυβέρνηση Μητσοτάκη και η μέχρι ασφυξίας χειραγωγούμενη Δικαιοσύνη δεν έχουν δει, μέχρι σήμερα, κανένα πρόβλημα στην τραγωδία που συντάραξε τη χώρα.
Εντάξει. Αλλά από αυτό το σημείο -δηλαδή το σημείο της συγκάλυψης πολιτικών και ποινικών ευθυνών- μέχρι το σημείο να παίρνουν το ρίσκο η κυβέρνηση και οι αρμόδιες σιδηροδρομικές και κρατικές αρχές να «τρέχουν» οι αμαξοστοιχίες σε ένα δίκτυο τυφλό και χωρίς πιστοποίηση στοιχειώδους ασφάλειας υπάρχει μια τεράστια απόσταση: η απόσταση ανάμεσα στη βαριά αμέλεια και στον δόλο!
Οπως αποκαλύπτει το ρεπορτάζ της «Εφημερίδας των Συντακτών», εδώ και μήνες τα τρένα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ διασχίζουν δεκάδες χιλιόμετρα πάνω σε ράγες βαριά «τραυματισμένες» από την κακοκαιρία «Ντάνιελ», που δεν έχουν αποκατασταθεί πλήρως και για τις οποίες ακόμη και η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων αρνήθηκε να δώσει το «πράσινο φως».
Κι αν οι σιδηροδρομικές γραμμές «προδώσουν» την αμεριμνησία του ΟΣΕ, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της κυβέρνησης; Κι αν ξανασυμβεί κάτι «μοιραίο»; Κι αν στα 70 χιλιόμετρα ανασφάλειας και ανάληψης του ρίσκου από την «τρομοκρατική οργάνωση» των σιδηροδρόμων που τρέχουν βάσει του δόγματος «πάμε κι όπου βγει» συμβεί κάποιο μικρό ή μεγάλο «ατύχημα», ποιος θα λογοδοτήσει, ποιος θα κληθεί από τους εισαγγελείς, ποιος θα πληρώσει ή θα πάει φυλακή;
Ισως και κανείς. Γιατί στο τρένο της μεγάλης ντροπής επιβάτης της πρώτης θέσης -αν όχι και μηχανοδηγός- είναι η ατιμωρησία κι η απανθρωπιά.
efsyn.gr
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/nfz/GMxWxp
Το τρένο της μεγάλης ντροπής...
http://www.nonews-news.com/2024/11/blog-post_4994.html
Nov 21st 2024, 22:42
Υπάρχει αυτή η σημαντική και συναρπαστική ταινία του 1985, «Το τρένο της μεγάλης φυγής», στην οποία ένωσαν τις δυνάμεις τους κορυφαίοι συντελεστές του κινηματογράφου του 20ού αιώνα: ο Αντρέι Κοντσαλόφσκι, ο Ακίρα Κουροσάβα, ο Γιον Βόιτ κ.ά...
Η ταινία περιγράφει την πορεία μιας αμαξοστοιχίας εκτός ελέγχου, στην οποία δύο κατάδικοι κυνηγούν την ελευθερία τους, καταδιωκόμενοι από έναν ανελέητο δεσμοφύλακα, ορκισμένο στην εξουθένωση ή εξόντωσή τους. Η μοναδική αυτή περιπέτεια θυμίζει σε μεγάλο βαθμό την περιπέτεια του ελληνικού σιδηροδρόμου, 150 χρόνια μετά την κατασκευή της πρώτης ράγας λίγων δεκάδων χιλιομέτρων και 21 μήνες μετά το παρανάλωμα των 57 που χάθηκαν στα Τέμπη.
Εχουμε εμπεδώσει πια ότι για το έγκλημα δεν θα υπάρξει κανένας υπεύθυνος και κανένας ένοχος, αφού η κυβέρνηση Μητσοτάκη και η μέχρι ασφυξίας χειραγωγούμενη Δικαιοσύνη δεν έχουν δει, μέχρι σήμερα, κανένα πρόβλημα στην τραγωδία που συντάραξε τη χώρα.
Εντάξει. Αλλά από αυτό το σημείο -δηλαδή το σημείο της συγκάλυψης πολιτικών και ποινικών ευθυνών- μέχρι το σημείο να παίρνουν το ρίσκο η κυβέρνηση και οι αρμόδιες σιδηροδρομικές και κρατικές αρχές να «τρέχουν» οι αμαξοστοιχίες σε ένα δίκτυο τυφλό και χωρίς πιστοποίηση στοιχειώδους ασφάλειας υπάρχει μια τεράστια απόσταση: η απόσταση ανάμεσα στη βαριά αμέλεια και στον δόλο!
Οπως αποκαλύπτει το ρεπορτάζ της «Εφημερίδας των Συντακτών», εδώ και μήνες τα τρένα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ διασχίζουν δεκάδες χιλιόμετρα πάνω σε ράγες βαριά «τραυματισμένες» από την κακοκαιρία «Ντάνιελ», που δεν έχουν αποκατασταθεί πλήρως και για τις οποίες ακόμη και η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων αρνήθηκε να δώσει το «πράσινο φως».
Κι αν οι σιδηροδρομικές γραμμές «προδώσουν» την αμεριμνησία του ΟΣΕ, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της κυβέρνησης; Κι αν ξανασυμβεί κάτι «μοιραίο»; Κι αν στα 70 χιλιόμετρα ανασφάλειας και ανάληψης του ρίσκου από την «τρομοκρατική οργάνωση» των σιδηροδρόμων που τρέχουν βάσει του δόγματος «πάμε κι όπου βγει» συμβεί κάποιο μικρό ή μεγάλο «ατύχημα», ποιος θα λογοδοτήσει, ποιος θα κληθεί από τους εισαγγελείς, ποιος θα πληρώσει ή θα πάει φυλακή;
Ισως και κανείς. Γιατί στο τρένο της μεγάλης ντροπής επιβάτης της πρώτης θέσης -αν όχι και μηχανοδηγός- είναι η ατιμωρησία κι η απανθρωπιά.
efsyn.gr
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/nfz/GMxWxp
Σχόλια