Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα… Βουλγαρίας από 400 ευρώ!...
Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα… Βουλγαρίας από 400 ευρώ!...
Μέχρι πρότινος γνωρίζαμε για «μαϊμού» εταιρείες στην Βουλγαρία με στόχο την αλλαγή των πινακίδων κυκλοφορίας σε πολυτελή αυτοκίνητα ώστε οι ιδιοκτήτες τους να...
γλιτώσουν από τα υπερβολικά Τέλη Κυκλοφορίας, το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αλλά και τα υπέρογκα τεκμήρια διαβίωσης.
Σήμερα, κάποιοι έμποροι αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τη Βουλγαρία για να εισάγουν στην Ελλάδα πάμφθηνα «σαπάκια», αμφιβόλου ποιότητας, τα οποία αποκτούν έναντι 400 έως 3.400 ευρώ!
Ωστόσο το θέμα έχει λάβει τεράστιες διαστάσεις καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του movenews.gr πολλά από αυτά τα μεταχειρισμένα «σαπάκια» προέρχονται από χώρες εκτός ΕΕ και «βαφτίζονται» Ευρωπαϊκά στη Βουλγαρία εξαιτίας των χαμηλών εισαγωγικών δασμών και κατόπιν εισάγονται στην Ελλάδα καταβάλλοντας μόνο το Τέλος Ταξινόμησης καθώς ο ΦΠΑ έχει… καταβληθεί στη Βουλγαρία.
Παράλληλα οι επιτήδειοι έμποροι που τα εισάγουν φροντίζουν ώστε μόλις εκτελωνιστούν να εμφανίζουν στο χιλιομετρητή τους μόλις 70.000 με 85.000 χιλιόμετρα αντί 200.000 ή 300.000 χλμ. και πλέον που έχουν διανύσει στην πραγματικότητα.
Το κόστος απόκτησης για τα «σαπάκια» από τη Βουλγαρία κυμαίνεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα με τιμή εκκίνησης τα 400 ή και φθηνότερα ευρώ.
Ειδικότερα σύμφωνα με στοιχεία που έχει το movenews.gr στην διάθεσή τους έμποροι αυτοκινήτων εισάγουν στην Ελλάδα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που οι τιμές του ξεκινούν από τα 400 ευρώ και σε καμία περίπτωση δεν ξεπερνούν τις 3.400 ευρώ!
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως μια Alfa Romeo 147 μοντέλο του 2005 το οποίο έχει διανύσει πάνω από 350.000 χλμ. αποκτήθηκε από ελληνική εμπορία μεταχειρισμένων έναντι 400 ευρώ!
Επίσης μια Mercedes-Benz A-Class μοντέλο του 2006 αποκτήθηκε έναντι 450 ευρώ καθώς είχε διανύσει 425.000 χλμ.!
Ένα Opel Astra μοντέλο του 2005 θα εισέλθει στην ελληνική αγορά αφού αποκτήθηκε έναντι 450 ευρώ έχοντας διανύσει πάνω από 375.000 χλμ.
Ακριβότερα κόστισε στον έμπορο ένα Fiat Panda του 2007 το οποίο αποκτήθηκε έναντι 550 ευρώ αναγράφοντας στο κοντέρ του πάνω από 290.000 χλμ.
Ένα Toyota Yaris Verso μοντέλο του 2005 αποκτήθηκε από τη Βουλγαρία έναντι μόλις 460 ευρώ έχοντας διανύσει περισσότερα από 372.000 χλμ.
Ένα Audi A2 μοντέλο του 2004 το οποίο είχε διανύσει πάνω από 420.000 χλμ. Αποκτήθηκε από Έλληνα έμπορο έναντι 921 ευρώ!
Ένα Ford Fiesta μοντέλο του 2009 έχοντας διανύσει περίπου 292.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 1.800 ευρώ.
Ένα Toyota Yaris μοντέλο του 2009 αποκτήθηκε έναντι 1.520 ευρώ έχοντας διανύσει πάνω από 300.000 χλμ. και εισήχθη στην Ελλάδα για να πουληθεί σε κάποιον ανυποψίαστο καταναλωτή αναγράφοντας στο κοντέρ του μόλις 116.000 χλμ.
Ακριβά φαίνεται πως αποκτήθηκε ένα Toyota Aurs μοντέλο του 2010 το οποίο είχε διανύσει πάνω από 250.000 χλμ. καθώς ο έμπορος κατέβαλε 3.400 ευρώ. Ωστόσο αναμένεται να κερδίσει αρκετά χρήματα από την πώλησή του στην Ελλάδα καθώς οι τιμές διάθεσης σε αντίστοιχα εγχώρια μοντέλα κυμαίνονται πάνω από 6.000 ευρώ.
Επίσης ένα Ford Focus μοντέλο του 2010 το οποίο είχε διανύσει 276.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 2.260 ευρώ και η πώλησή του στην χώρα μας θα είναι ιδιαίτερα κερδοφόρα για τον έμπορο αλλά όχι και για τον καταναλωτή.
Ένα Citroen C4 Picasso Diesel μοντέλο του 2011 το οποίο είχε διανύσει 312.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 2.076 ευρώ και πλέον πωλείται από κατάστημα εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Αττική έναντι 8.800 ευρώ αναγράφοντας στο κοντέρ του μόλις 98.000 χλμ....
Μέχρι πρότινος γνωρίζαμε για «μαϊμού» εταιρείες στην Βουλγαρία με στόχο την αλλαγή των πινακίδων κυκλοφορίας σε πολυτελή αυτοκίνητα ώστε οι ιδιοκτήτες τους να...
γλιτώσουν από τα υπερβολικά Τέλη Κυκλοφορίας, το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αλλά και τα υπέρογκα τεκμήρια διαβίωσης.
Σήμερα, κάποιοι έμποροι αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τη Βουλγαρία για να εισάγουν στην Ελλάδα πάμφθηνα «σαπάκια», αμφιβόλου ποιότητας, τα οποία αποκτούν έναντι 400 έως 3.400 ευρώ!
Ωστόσο το θέμα έχει λάβει τεράστιες διαστάσεις καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του movenews.gr πολλά από αυτά τα μεταχειρισμένα «σαπάκια» προέρχονται από χώρες εκτός ΕΕ και «βαφτίζονται» Ευρωπαϊκά στη Βουλγαρία εξαιτίας των χαμηλών εισαγωγικών δασμών και κατόπιν εισάγονται στην Ελλάδα καταβάλλοντας μόνο το Τέλος Ταξινόμησης καθώς ο ΦΠΑ έχει… καταβληθεί στη Βουλγαρία.
Παράλληλα οι επιτήδειοι έμποροι που τα εισάγουν φροντίζουν ώστε μόλις εκτελωνιστούν να εμφανίζουν στο χιλιομετρητή τους μόλις 70.000 με 85.000 χιλιόμετρα αντί 200.000 ή 300.000 χλμ. και πλέον που έχουν διανύσει στην πραγματικότητα.
Το κόστος απόκτησης για τα «σαπάκια» από τη Βουλγαρία κυμαίνεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα με τιμή εκκίνησης τα 400 ή και φθηνότερα ευρώ.
Ειδικότερα σύμφωνα με στοιχεία που έχει το movenews.gr στην διάθεσή τους έμποροι αυτοκινήτων εισάγουν στην Ελλάδα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που οι τιμές του ξεκινούν από τα 400 ευρώ και σε καμία περίπτωση δεν ξεπερνούν τις 3.400 ευρώ!
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως μια Alfa Romeo 147 μοντέλο του 2005 το οποίο έχει διανύσει πάνω από 350.000 χλμ. αποκτήθηκε από ελληνική εμπορία μεταχειρισμένων έναντι 400 ευρώ!
Επίσης μια Mercedes-Benz A-Class μοντέλο του 2006 αποκτήθηκε έναντι 450 ευρώ καθώς είχε διανύσει 425.000 χλμ.!
Ένα Opel Astra μοντέλο του 2005 θα εισέλθει στην ελληνική αγορά αφού αποκτήθηκε έναντι 450 ευρώ έχοντας διανύσει πάνω από 375.000 χλμ.
Ακριβότερα κόστισε στον έμπορο ένα Fiat Panda του 2007 το οποίο αποκτήθηκε έναντι 550 ευρώ αναγράφοντας στο κοντέρ του πάνω από 290.000 χλμ.
Ένα Toyota Yaris Verso μοντέλο του 2005 αποκτήθηκε από τη Βουλγαρία έναντι μόλις 460 ευρώ έχοντας διανύσει περισσότερα από 372.000 χλμ.
Ένα Audi A2 μοντέλο του 2004 το οποίο είχε διανύσει πάνω από 420.000 χλμ. Αποκτήθηκε από Έλληνα έμπορο έναντι 921 ευρώ!
Ένα Ford Fiesta μοντέλο του 2009 έχοντας διανύσει περίπου 292.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 1.800 ευρώ.
Ένα Toyota Yaris μοντέλο του 2009 αποκτήθηκε έναντι 1.520 ευρώ έχοντας διανύσει πάνω από 300.000 χλμ. και εισήχθη στην Ελλάδα για να πουληθεί σε κάποιον ανυποψίαστο καταναλωτή αναγράφοντας στο κοντέρ του μόλις 116.000 χλμ.
Ακριβά φαίνεται πως αποκτήθηκε ένα Toyota Aurs μοντέλο του 2010 το οποίο είχε διανύσει πάνω από 250.000 χλμ. καθώς ο έμπορος κατέβαλε 3.400 ευρώ. Ωστόσο αναμένεται να κερδίσει αρκετά χρήματα από την πώλησή του στην Ελλάδα καθώς οι τιμές διάθεσης σε αντίστοιχα εγχώρια μοντέλα κυμαίνονται πάνω από 6.000 ευρώ.
Επίσης ένα Ford Focus μοντέλο του 2010 το οποίο είχε διανύσει 276.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 2.260 ευρώ και η πώλησή του στην χώρα μας θα είναι ιδιαίτερα κερδοφόρα για τον έμπορο αλλά όχι και για τον καταναλωτή.
Ένα Citroen C4 Picasso Diesel μοντέλο του 2011 το οποίο είχε διανύσει 312.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 2.076 ευρώ και πλέον πωλείται από κατάστημα εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Αττική έναντι 8.800 ευρώ αναγράφοντας στο κοντέρ του μόλις 98.000 χλμ....
movenews.gr
γλιτώσουν από τα υπερβολικά Τέλη Κυκλοφορίας, το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αλλά και τα υπέρογκα τεκμήρια διαβίωσης.
Σήμερα, κάποιοι έμποροι αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τη Βουλγαρία για να εισάγουν στην Ελλάδα πάμφθηνα «σαπάκια», αμφιβόλου ποιότητας, τα οποία αποκτούν έναντι 400 έως 3.400 ευρώ!
Ωστόσο το θέμα έχει λάβει τεράστιες διαστάσεις καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του movenews.gr πολλά από αυτά τα μεταχειρισμένα «σαπάκια» προέρχονται από χώρες εκτός ΕΕ και «βαφτίζονται» Ευρωπαϊκά στη Βουλγαρία εξαιτίας των χαμηλών εισαγωγικών δασμών και κατόπιν εισάγονται στην Ελλάδα καταβάλλοντας μόνο το Τέλος Ταξινόμησης καθώς ο ΦΠΑ έχει… καταβληθεί στη Βουλγαρία.
Παράλληλα οι επιτήδειοι έμποροι που τα εισάγουν φροντίζουν ώστε μόλις εκτελωνιστούν να εμφανίζουν στο χιλιομετρητή τους μόλις 70.000 με 85.000 χιλιόμετρα αντί 200.000 ή 300.000 χλμ. και πλέον που έχουν διανύσει στην πραγματικότητα.
Το κόστος απόκτησης για τα «σαπάκια» από τη Βουλγαρία κυμαίνεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα με τιμή εκκίνησης τα 400 ή και φθηνότερα ευρώ.
Ειδικότερα σύμφωνα με στοιχεία που έχει το movenews.gr στην διάθεσή τους έμποροι αυτοκινήτων εισάγουν στην Ελλάδα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που οι τιμές του ξεκινούν από τα 400 ευρώ και σε καμία περίπτωση δεν ξεπερνούν τις 3.400 ευρώ!
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως μια Alfa Romeo 147 μοντέλο του 2005 το οποίο έχει διανύσει πάνω από 350.000 χλμ. αποκτήθηκε από ελληνική εμπορία μεταχειρισμένων έναντι 400 ευρώ!
Επίσης μια Mercedes-Benz A-Class μοντέλο του 2006 αποκτήθηκε έναντι 450 ευρώ καθώς είχε διανύσει 425.000 χλμ.!
Ένα Opel Astra μοντέλο του 2005 θα εισέλθει στην ελληνική αγορά αφού αποκτήθηκε έναντι 450 ευρώ έχοντας διανύσει πάνω από 375.000 χλμ.
Ακριβότερα κόστισε στον έμπορο ένα Fiat Panda του 2007 το οποίο αποκτήθηκε έναντι 550 ευρώ αναγράφοντας στο κοντέρ του πάνω από 290.000 χλμ.
Ένα Toyota Yaris Verso μοντέλο του 2005 αποκτήθηκε από τη Βουλγαρία έναντι μόλις 460 ευρώ έχοντας διανύσει περισσότερα από 372.000 χλμ.
Ένα Audi A2 μοντέλο του 2004 το οποίο είχε διανύσει πάνω από 420.000 χλμ. Αποκτήθηκε από Έλληνα έμπορο έναντι 921 ευρώ!
Ένα Ford Fiesta μοντέλο του 2009 έχοντας διανύσει περίπου 292.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 1.800 ευρώ.
Ένα Toyota Yaris μοντέλο του 2009 αποκτήθηκε έναντι 1.520 ευρώ έχοντας διανύσει πάνω από 300.000 χλμ. και εισήχθη στην Ελλάδα για να πουληθεί σε κάποιον ανυποψίαστο καταναλωτή αναγράφοντας στο κοντέρ του μόλις 116.000 χλμ.
Ακριβά φαίνεται πως αποκτήθηκε ένα Toyota Aurs μοντέλο του 2010 το οποίο είχε διανύσει πάνω από 250.000 χλμ. καθώς ο έμπορος κατέβαλε 3.400 ευρώ. Ωστόσο αναμένεται να κερδίσει αρκετά χρήματα από την πώλησή του στην Ελλάδα καθώς οι τιμές διάθεσης σε αντίστοιχα εγχώρια μοντέλα κυμαίνονται πάνω από 6.000 ευρώ.
Επίσης ένα Ford Focus μοντέλο του 2010 το οποίο είχε διανύσει 276.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 2.260 ευρώ και η πώλησή του στην χώρα μας θα είναι ιδιαίτερα κερδοφόρα για τον έμπορο αλλά όχι και για τον καταναλωτή.
Ένα Citroen C4 Picasso Diesel μοντέλο του 2011 το οποίο είχε διανύσει 312.000 χλμ. αποκτήθηκε έναντι 2.076 ευρώ και πλέον πωλείται από κατάστημα εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Αττική έναντι 8.800 ευρώ αναγράφοντας στο κοντέρ του μόλις 98.000 χλμ....
movenews.gr
Κατηγορίες:
Σχόλια